Abortan el lanzamiento del cohete Miura 1 por la meteorología
El Miura 1, el cohete desarrollado y construido por la compañía ilicitana PLD Space, no ha sido por último lanzado al espacio este miércoles desde Moguer (Huelva) al no contar con la meteorología conveniente para asegurar la seguridad en tierra y en vuelo requeridas.
Así lo han comunicado a las 8:31 horas mediante la emisión en streaming del lanzamiento, Sara Poveda, primera empleada de PLD Space, y Roberto Palacios, ingeniero de sistemas de MIURA cinco -el cohete reutilizable que se lanzará en dos mil veinticinco desde la Guayana Francesa-, que ha precisado que se daban «fuertes ráfagas de viento en altura, fuera de límite».
La misión se ha abortado tras haber efectuado la secuencia completa de la cronología del lanzamiento, que ha resultado toda correcta: «Es una pena pues la cronología estaba bien, hemos llegado hasta el punto de cargas de tanque final; hoy el día se ha dado así, lo intentaremos en los próximos días», ha indicado Palacios.
De este modo, la compañía procurará una nueva ventana de lanzamiento para realizar este primer lanzamiento del Miura 1, el demostrador tecnológico que servirá de base para el Miura cinco.
?? Anulamos primer intento de lanzamiento de #MIURA1 debido a vientos en altura entre el km8 y doce, mayores de los recomendados por seguridad. Volveremos con más información de la próxima ventana.
Plataforma de lanzamiento del primer cohete privado europeo, MIURA 1, en las instalaciones del INTA en El Arenosillo (CEDEA), situadas en Mazagón (Huelva), en una imagen del archivo. – Foto: EFE/ Julián Pérez
Gracias y #VamosMIURA!
— PLD Space (@PLD_Space) May treinta y uno, dos mil veintitres
Todo estaba previsto en la base militar de Arenal del Papagayo, en Moguer Huelva, para este lanzamiento que se iba a regular desde el Centro de Experimentación de El Arenosillo del Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA), unas instalaciones próximas en las que el cohete se halla desde abril.
La cronología, un proceso bastante largo, empezaba ya antes de la medianoche y a las 6:30 horas la compañía comunicaba un inconveniente con la carga del oxígeno líquido que por último quedó resuelto.
A las 8:15 horas todo está previsto, aunque a lo largo del «go on go», un instante «vital» de la cronología en el que se verifica que los subsistemas del cohete, la base de lanzamiento y la meteorología esté en situación inmejorable, no se ha recibido el visto bueno de esta última por esas fuertes ráfagas de viento en altura, de más de veinte quilómetros hora, debiendo abortar la misión.
Se trata de la segunda ocasión en que ha sucedido esto, una vez que a inicios de la semana pasada tuviese que hacerse lo mismo asimismo por no contar con las condiciones meteorológicas convenientes, si bien en esa ocasión, la suspensión se realizó ya antes de empezar procedimiento alguno.
A lo largo de los días consecutivos se estuvieron controlando las condiciones meteorológicas para buscar el día conveniente, lo que unido a la celebración de la romería del Rocío por el ambiente de la base de lanzamiento, motivaron que el día escogido fuera hoy.
Va a haber que aguardar para poder ver al Miura 1, bautizado así por la ganadería brava y como símbolo de marca de España, transformarse en el primer cohete privado 100 por ciento de España en ir al espacio y con esto poner en valor el trabajo en dos mil once comenzaron en Elche (Alicante) los ingenieros Raúl Torres y Raúl Verdú con tres mil euros, que hoy día se traduce en 3 sedes y más de cien empleados.
Este primer vuelo tiene como propósito primordial revisar el funcionamiento de tecnologías clave en vuelo, algo que hasta la data no se ha podido realizar: el perfil de empuje del motor en condiciones de vuelo, el comportamiento aerodinámico del lanzador, el seguimiento de la trayectoria nominal, el comportamiento nominal de todos y cada uno de los subsistemas bajo condiciones reales y la exposición a condiciones espaciales reales.
El vuelo desarrollado tiene una duración prevista de seis minutos en el que las condiciones de micro-gravedad y auge se alcanzan a ochenta quilómetros de altura y un equipo de PLD Space se ocupará de la recogida del cohete en el Océano Atlántico, una vez se haya completado el amerizaje.