Los transportistas sostienen el paro indefinido tras no lograr un pacto con el Gobierno
Economía

Los transportistas sostienen el paro indefinido tras no lograr un pacto con el Gobierno

El paro indefinido de los transportistas citado por la Plataforma en Defensa del Transporte desde las cero horas de la madrugada del domingo al lunes se sostiene. El presidente de la organización que ha llamado a las movilizaciones, Manuel Hernández, ha asegurado tras reunirse con dos subdirectores de la Dirección General de Transporte Terrestre del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) que “el paro continúa”. Hernández ha explicado al salir del encuentro que han trasladado directamente a los representantes gubernativos la situación “agobiante” que vive el ámbito y que, aseguran, es peor que la de marzo y han pedido el ministerio que se comprometa a acrecentar el número de inspectores y a arrancar un plan formal de inspección que garantice que se cumpla la ley aprobada en el mes de agosto que fuerza a los cargadores a que los transportistas no trabajen bajo costo.

Hernández, que ha asegurado que el balón “está ahora en el tejado del ministerio”, ha añadido asimismo que, para aquellos que no cumplen con la ley, las sanciones han de ser “ejemplarizantes”.

El presidente de Plataforma ha pedido que todos estos compromisos se plasmen por escrito en un pacto que, sin embargo, conforme ha advertido, habría de ser después valorado por los transportistas ya antes de proceder a la desconvocatoria de la huelga.

Desde el Mitma han asegurado que ha cumplido sus compromisos y prosigue avanzando en “mejoras, en diálogo y coordinación con el campo y con máxima implicación”, por lo que han pedido a la Plataforma “recapacitar y desconvocar un paro que no favorece a absolutamente nadie, ni dentro ni fuera del campo, y que ha sido rechazado de manera unánime por la enorme mayoría del campo del transporte y la logística, por la distribución, por la industria de la cadena agroalimentaria, como por los representantes mayoritarios de patronal, sindicatos y asociaciones de autónomos”.

Desde el ministerio se ha trasmitido a esta organización el apoyo firme del Gobierno al campo, que, aseguran, ha recibido ayudas directas por novecientos millones de euros, aparte de beneficiarse del descuento de veinte céntimos de los carburantes. El Mitma asegura que, merced a los pactos alcanzados con el campo a través del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), España cuenta con “una de las legislaciones en materia de transporte más avanzadas de Europa”. La ley aprobada en el mes de agosto garantiza, conforme el Mitma, que los transportistas no trabajen bajo sus costos. “La inspección ya está actuando para asegurar su cumplimiento y, además de esto, se aprobará en próximas semanas un plan de inspección dos mil veintitres para fortalecer las actuaciones, ya que incluirá, por vez primera, una línea de actuación concreta para el control de costes, morosidad y carga y descarga, conforme con la normativa aprobada”, conforme explican fuentes del ministerio.

Desde el Mitma aseguran que han explicado a los representantes de la Plataforma de qué forma marcha la inspección y han reiterado que cualquier incumplimiento detectado “debe denunciarse de forma oficial identificando al infractor y la infracción específica cometida y facilitando la información precisa a fin de que la inspección pueda actuar con la mayor celeridad y eficacia”. Además de esto, agregan, se dispone del buzón de demandas anónimas donde se puede facilitar sin ese carácter oficial información sobre incumplimientos y que la inspección asimismo tiene presente para la planificación de las inspecciones.

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